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倉泵主要構成
1、進料裝置也叫進料閥，設置在氣力輸送倉泵上部，，進料閥直接與倉泵相連接并融合為一個整體，由直行程缸通過搖臂驅動翻板作90度旋轉以控制開閉。這種專用結構的閥門在倉泵中的應用關鍵在于其密封結構可以滿足飛灰工況的惡劣環境要求。上下密封圈采用氟橡膠材質，橡膠本身對顆粒有一定的包容性，并可耐250度的高溫，上密封圈為鋸齒形結構，且橡膠硬度較高，下密封圈為平面結構，包覆在翻板上，橡膠材質較軟。閥門開啟時密封面不易結灰，在閥門關閉的瞬間，灰斗落下的飛灰可能進入密封面，在密封面進灰的情況下，受氣缸驅動力矩和倉泵內壓力自緊作用，密封面壓緊，此時密封面沉積的飛灰被鋸齒頂尖排入外側或溝槽內，形成三條線密封，氣力輸送系統從而保證即使飛灰進入密封面也能保證不泄漏。
2、排氣裝置也叫排氣閥，設置在氣力輸送倉泵上部，其作用為通過氣缸的動作，打開或關閉閥門，使氣力輸送倉泵內余氣排出至貯料倉。
3、流態化裝置也叫氣化室，它設置在氣力輸送倉泵的底部。在室的下部設有氣化裝置，有流化盤和硫化布組成，中部設置噴射管。
4、氣動出料閥設置于氣力輸送倉泵物料出口處，氣力輸送倉泵輸送時，該閥打開，氣力輸送倉泵輸送結束時，該閥關閉。工作時，氣缸通過活塞桿帶動雙閘板閥芯做上下運動，從而來打開或關閉閥門。
5、泵體作為整個輸送系統的發送時物料存貯裝置，它是一個耐磨損、抗疲勞的壓力容器，能長期經受氣流和物料的沖刷和磨損。
