鹿泉氣力輸送系統廠家供應

氣力輸送設備的卸料閘門由于各種不可避免的原因，待裝的水泥中會混人一些雜質，其中部分雜質還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小，在開啟或關閉時，雜質有時會擠在閥芯與閥殼間，不但影響閥門的正常開閉，甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點，本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”，閥門開啟與關閉時如同房門開、關一樣轉動，轉軸遠離下料口，因此不存在雜質卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做，因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏，使用壽命長，安裝與檢修方便。電動推桿經曲柄帶動閥板轉動，“門式開閉型閥板”順、逆時針轉動60°開啟或關閉閥門，整個傳動結構簡單可靠，維修方便。

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負壓輸送：管道內壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優點：設備投資、負荷較小。缺點：運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現漏洞無法察覺。在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內出現沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時，降低氣速，管道中固體含量隨之增高。當氣速降低到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現騰涌現象，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。

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氣力輸送在運行過程中可能故障及處理方法如下：1.控制不動作 可能是由于熔斷器故障，更換熔斷器?；蚴菤饴凡蛔阍斐傻脑?，檢查氣路系統。2.電磁閥故障 更換掉電磁閥膜片或者換掉電磁閥3.控制系統指示燈不亮 檢查接入電源插口及指示燈按鍵確認無誤，檢查控制系統連接線路確認無缺損。4.輸灰管堵塞 管子是否有異物，檢查各個閥門是否開啟，確保氣源風量充足。5.輸灰管拐彎處磨損嚴重 拐角彎管是否采用的是襯瓷耐磨材質。如采用的是耐磨材質問題無改善，可調整為高耐磨襯瓷轉相筒。

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在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統設計不合理或者系統偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發生堵塞現象。突發的堵塞，將影響比常生產；嚴重時，將導致系統停止運行，影響正常生產及設備安全，造成經濟損失。目前國內外對管道堵塞發生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究?，F行的系統設計，一是采用經驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

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氣力輸送又稱為氣力輸灰、氣力除灰，其系統有負壓吸送系統、正壓吹送系統。正壓吹送系統，屬于微正壓(低壓)氣力連續輸送系統，具有其他任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。其一般采用羅茨風機，羅茨風機的高可靠性決定了系統的穩定性、可靠性。氣力輸送系統的主要設備料封泵本體簡單，無常規氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設備故障大大降低，整個系統簡介卡考，輸送壓力平穩，無任何沖擊荷載。那么，問題來了，這么氣力輸送可以輸送的物料有哪些呢?氣力輸送系統設備料封泵適合輸送粉狀物料、顆粒物料、松散的不粘狀態的物料、粉塵物料、水泥、粉煤灰等?？奢斔途嚯x的范圍，從投資和生產費用來說，輸送管道為全密封輸送，再管道的設計上，無論是水平傾斜還是垂直都是適用的，輸送的物料都可在操控室進行云距離操作，完全達到自動化操作。特別是輸送含有粉末的物料時，在密封的管道高效環保輸送，無粉塵、無泄漏、更沒有二次污染，對健康和安全都有著重要意義。

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氣力輸送系統的設計、制造、運輸、安裝(含油漆)、調試、人員培訓等‘交鑰匙’工程。負責鍋爐靜電除塵器(或袋式除塵器)的除塵系統的所有工藝和控制設備，如動力氣源裝置、輸送泵本體、配套閥門、儀器儲氣罐、袋式除塵器、電加熱器、氣化裝置、底式除塵器、汽車散裝器、加濕攪拌器、動力配電裝置、電氣控制系統、料位計、壓力變送器、壓力表等。以及氣源管、輸灰管(含支架)、鋼灰管、電纜(不含系統電源線)、電纜橋架及附件的設計、供應和施工。整個輸送系統的彎頭部分都是復合陶瓷耐磨彎頭，直管部分是20#無鋼管。該運輸具有投資省、綜合運行成本低、系統穩定、可靠、維護操作簡單、自動化程度高等特點。